10月24日下午2时许，深圳法庭人声鼎沸，先后来了四拨当事人，分别进入各自所属法庭区域等候庭审，法庭的工作气氛瞬时紧张起来了。为了加紧清案，兼顾到当事各方的工作安排，深圳法庭的审判团队用一个下午的时间蓄势待发，加班加点成功调解了10宗案件。

谢辉程法官是该10宗调解案件的“大功臣”。

首先是5宗船员劳务纠纷。5名船员诉称深圳市水湾远洋渔业有限公司克扣工资，之前已经开庭审理，案件标的不大，但双方争议激烈，被告坚持克扣有理不予支付，并且被告在一贯的船员劳务纠纷案件中均不配合审判程序的正常进行。针对被告这一系列的态度与行为，谢辉程法官在庭审中对其法定代表人予以训诫，庭外对其法律疑惑进行疏导，对其如何正确购买船员保险以维护各方合法权益进行法律指引，被告法定代表人的态度从对抗到接受，从疑虑到感动，最终放下戒备与焦虑，船员与船东握手言和，船员顺利拿到欠款。

调解结束后，应被告要求，程生祥庭长、李立菲副庭长与被告公司法定代表人进行了简短的座谈，就船员工资和远洋渔业捕捞中的诸多法律问题进行了交流。

另5案系涉洋浦中良海运有限公司船舶供油款纠纷。天津腾港船舶燃料供应有限公司接受委托，为洋浦中良海运有限公司的5艘船舶供油，加油款总计近两千万元。天津腾港船舶燃料供应有限公司将全部债权转让给原告大连海通全球国际物流有限公司。原被告协议由我院管辖并表示调解意愿。深圳法庭随即开通“绿色通道”，对该五宗案件快立、快审，立案当天即调解结案。程生祥庭长作为其中两个案件的承办法官，在调解工作中耐心倾听各方诉求，适时普法。原被告双方难能可贵的在和谐气氛中达成了调解协议。洋浦中良海运有限公司将分期分批支付供油款，实现案结事了。

此时已是下班时分。谢辉程法官的审判团队又紧锣密鼓地进行另一宗海上货物运输合同纠纷案件的审理。其他同事也废寝忘食地加班等待。

华灯初上的深圳有着“不一般”的活力与明亮。