近日，隶属于新加坡交易所的波罗的海交易所表示，计划引进液化天然气（LNG）指数和集装箱船指数。

　　日前，波罗的海交易所最新上任的老板Mark Jackson在新加坡的一次演讲中讲述了波交所愿景。Jackson表示，“新加坡交易所（SGX）最的收购使波罗的海交易所这个重要的国际海事机构有机会重新焕发光彩。同时，也将促使波罗的海交易所在航运市场中发挥更大作用，包括航运市场的标准制定、建立共识及引领改变等方面。2017年，我们计划提供更多样的运费市场指数，例如引入LNG船运费指数和集装箱船运费指数；我们将通过对Baltic Code的进一步优化以增强我们的调控作用，Baltic Code目前包含有船舶经纪、船东和租船方；通过创建一个数字海事市场基准平台以支持我们会员的       线上交易活动，以整合货物和运费的风险管理，我们计划与业界联手开发一种工具，提供实时的货物和运费合同管理、信息工作流和数据标准。同时，我们还将收紧非授权的访问者查阅我们有价值数据库的权限；最后，波交所数据政策中的条款也将作出相应改变，以确保可以为所有涉及物流运输合同的公司提供参考，并协助计算出结算价格。目前，波交所的数据是用来解决运费衍生品合约并将其陆续写入租船合同协议中，这些数据通过对评估后的船舶经纪人提供的运费和其他数据进行编辑。上述这些大胆的计划将确保波罗的海交易所长时间的占据干散货航运市场的核心地位。”

　　Mark补充道,“我们还将创建一个波罗的海亚洲地区咨询委员会，旨在代表亚洲航运业群体发声。”

　　波罗的海的运费市场信息服务范围的扩大工作正在有序的进行。这些计划是为开发集装箱船市场指数，同时，根据新交所的调查，计划开发LNG运费指数以支持其即期LNG价格以及新加坡作为此区域天然气市场中心的建立。

来源：中国船检