受交通运输部和“中华人民共和国《海商法》修改研究小组”的委托，由交通运输部和大连海事大学法学院共同组成的代表团于2018年8月27日至9月1日对挪威海商法协会、奥斯陆大学法学院北欧海事法律研究中心（NIFS）以及莫斯科国立水上交通大学和圣彼得堡国立海洋技术大学进行了正式的访问活动。本次访问旨在就我国《海商法》修改中存在的部分事宜以及就当代世界海商事法律的发展与挪威以及俄罗斯的专家学者进行积极的研讨和交流。中方代表团由交通运输部法制司魏东司长带队，其他成员包括交通运输部法制司条法一处处长马琳，《海商法》修改研究小组组长、大连海事大学法学院院长初北平教授，大连海事大学法学院讲师王峰博士，大连海事大学法学院博士研究生、NIFS访问研究员方阁、国际合作交流中心外国专家Shenia女士。

8月27日，代表团首先对挪威海商法协会进行了正式的访问活动。会议在NIFS石油与能源法会议室进行。挪方参与会议的专家主要包括挪威海商法协会主席Andreas Meidell博士，协会理事、NIFS教授Trond Solvang，协会前任主席、NIFS教授Erik Røsæg，名誉教授Thor Falkanger，以及北欧保赔协会（Nordisk Defence Club）前任主席Georg Scheel先生。Meidell先生首先代表挪威海商法协会欢迎中方代表团的到访，并就挪威海商法协会的性质，及其在促进挪威海商事法律和航运与离岸能源行业发展中起到的作用做了介绍。魏东司长对挪威海商法协会和NIFS对我方代表团此次访问的盛情接待表示感谢，并对当前我国《海商法》修改的背景和近年来我国航运实践的发展做了说明。Røsæg教授主持会议，他首先对国际海事委员会《关于外国船舶司法出售及其承认的国际公约草案》（北京草案）的最新进展做了介绍。借此，他进一步详细说明了挪威与欧盟立法之间在海商事法律方面的相互关系。初北平教授向挪方专家逐章介绍了我国《海商法》修改的内容要点，并就我方对《海商法》修改中所关心的重要内容做了概要性的介绍。随后，会议进入实质性研讨环节。挪方专家主要就挪威法律制度下对内河/沿海运输的法律规制及行业现状进行了详细的介绍和说明。魏东司长与马琳处长分别就挪威法律中对沿海内河运输的调整方式以及相应的保险安排和保险市场征求了挪方专家的意见。会中的休息环节双方进行了简短的礼物交换。

8月28日研讨继续在NIFS海商法会议室进行。NIFS主任，石油与能源法教授OlaMestad主持并参与讨论。当日的议程主要围绕着我方向挪方提交的问卷展开。该问卷主要涉及挪威、欧洲（含EU和EEA）及中国法律中的以下内容：海商事法律的渊源及其修改程序；沿海、内河与远洋运输法律制度及其区分；船长与船员的刑事责任；多式联运的法律责任的发展与海商法适用范围；港站经营人的法律地位；旅客运输责任制度；挪威海商法的调整对象与海上移动式装置、无人船等面临的法律问题。在双方专家的共同协作下，研讨明确了以上诸多问题在当前挪威与中国法律背景下的理解与适用，在增进双方对彼此海商事法律了解的前提下，促进了代表团对我国《海商法》修改中面临的相似问题的认识。

当天正式研讨之后，魏东司长对本次会议的内容和成果做了简要总结，并感谢挪方对代表团此行提供的积极支持。会后，代表团离开挪威前往莫斯科国立水上交通大学继续访问行程。参加访问的俄方人员有莫斯科国立水上交通大学校长 Mischenko Igor, 科学副校长 DianovDmitrii, 国合处处长ArutyunovaLilit。会谈开始前，Mischenko Igor校长首先对莫斯科国立水上交通大学的情况进行了简要的介绍，并着重介绍了该校的办学特色，培养方式及最新的发展形势。

会谈由Mischenko Igor校长主持。首先，交通运输部法制司魏东司长简要介绍了此次来访的目的，并且对目前正在开展的《海商法》修订工作进行了充分的介绍，并且表示愿意就此问题与俄方展开深入的交谈。大连海事大学法学院院长初北平教授对目前修法工作中存在的具体问题，尤其是内河航运如何纳入此次修法的问题做了细致的说明。

俄方表示高度关注此次中国《海商法》的修订过程，同时简要介绍了俄罗斯目前海商海事相关法律制度和内容。并且对俄罗斯内河航运制度的特殊规定进行了说明。俄方表示，将在总结俄罗斯海事海商相关法律的基础上，尽可能的对目前中国的《海商法》修订提供帮助。双方同时对校际交流等问题进行了初步的沟通。会谈过后，魏东司长代表中方向俄方赠送了礼物，随后在俄方陪同下代表团参观了该校的学生活动设施，航海教学设施及荣誉室等。

8月31日，代表团一行抵达圣彼得堡国立海洋技术大学进行访问。该校国际项目处处长 Pak Maria女士，国际项目处职务员 ChurzinaLudmila女士参加了访问活动。俄方首先对中方代表团的来访表示欢迎，同时对该校的办学特点进行了简要的介绍。俄方对中方代表团提出的问题进行了细致的回答，并且表示该校在法律方面研究有较强实力，可以进一步针对中国《海商法》修订中的具体问题提供有益的经验和建议。