据中央电视台《现在播报》2002年7月29日报道：昨天下午，一艘装载24万吨原油的日本超级油轮在航经巴士海峡北口时遇险，隶属于我广州救捞局的“德跃”号远洋救助拖轮闻讯后前往救助， 目前船只正以5.5海里的时速向我国东南沿海的抢修点行驶。 
    今晚8点，船已到达北纬20度54分，东经120度43分，为防止油轮与岛屿或暗礁发生碰撞，救助人员决定远离岛屿行驶。现在海面风力为5级，对拖航比较有利。 
    这艘油轮长336米，宽68米，型深28.5米，在装载24万吨情况下吃水19米，7月25号，在航行到巴士海峡北口时主机突然失灵，船上24名船员遇险。由于出事海域水深5000多米，无法抛锚，船舶在大海中漂移。 
    这艘油轮是我国救助打捞史上救助最大的一艘油轮，当时出事地点和兰屿岛有90海里，一旦漂移到岛屿上将导致船体破损，原油泄露，9号台风正经过，在菲律宾有低气压，南海也有，对船舶形成三面夹击之势，船舶处在非常危险的状态中。现在最好的措施就是带它尽快离开那个危险的区域，现在选定一个合适的地点，在香港东南100海里停靠后进行抢修。