2月17日，浙江省政府新闻办召开的新闻发布会称，浙江省海洋港口发展委员会（浙江省海港委）已正式获批并将于近期挂牌运行。

　　专设正厅级机构管理港航资源

　　去年年底，中央编办批准浙江组建浙江省海港委，为浙江省政府直属正厅级机构。浙江省海港委将根据授权履行有关省级经济管理权限，负责海洋和港口经济发展的宏观管理和综合协调，统一协调管理浙江省海洋港口发展工作。

　　据悉，浙江省海港委领导班子已经任命，浙江省海港委党委书记、主任由浙江省副省长兼任，机构“三定”方案正在加快编制，预计近期将挂牌运作。去年8月，浙江省作出了推进海洋港口一体化发展的重大决策部署，整合统一全省沿海港口及有关涉海涉港资源和平台。浙江海港集团是浙江省海港委职能的延伸，贯彻落实浙江省委省政府统筹管控全省港口、岸线等海洋资源的战略意图，打造总资产数千亿元的大型企业集团。

　　目前，浙江海港集团已经基本完成资产注入工作，企业组织架构也已搭建并实现了常规运作。按照浙江省委常委会决定，省级资产拟注入200亿元，目前已到位 150亿元，包括原浙江海投集团资本金100亿元和浙江省财政注资50亿元；宁波舟山港集同时，归属母公司权益净资产340亿元，也已经注入浙江海港集团，其他资产注入正在积极推进。截至去年年底，浙江海港集团总资产约900亿元，净资产达到600多亿元。

　　浙江海港集团谋求整体上市

　　同时，浙江海港集团也表示，将会尽早谋求海港集团的整体上市。目前，浙江海港集团也已启动对嘉兴、温州和台州港整合的前期工作，力争上半年完成整合，并适时整合义乌陆港。

　　宁波港集团和舟山港集团整合组建为宁波舟山港集团，已于去年9月29日挂牌，基本实现了以资产为纽带的实质性一体化。按照2014年审计数据，宁波舟山港集团注册资本60亿元，净资产447亿元，总资产671亿元。宁波舟山港正努力建成全球一流的现代化枢纽港，全球一流的港口运营集团，引领和带动全省海洋港口发展。

　　去年，浙江全省沿海港口吞吐11亿吨和2257万TEU。其中，宁波—舟山港完成货物吞吐量8.9亿吨，继续位居全球第一；完成集装箱吞吐量2062.7万TEU，首次超过香港港位居全球第四，同比增长6.1%，增幅居全球十大港口首位。宁波—舟山港鼠浪湖矿石中转码头今年1月中旬正式通过验收对外启用，进一步完善后预计三季度可靠泊40万吨船舶。

　　另据悉，中国舟山江海联运服务中心规划建设方案已上报国务院审批，预计3月前后可获批实施。

　　目前，浙江省海港委正在牵头制定“十三五”规划，计划3月份发布实施。加快形成“一体两翼多联”的全省港口格局，即以宁波舟山港为主体，以浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港口为两翼，联动发展义乌国际陆港和湖州、金华、衢州、丽水等其他内河港口。