10月28日，贵州都柳江从江航电枢纽首台机组正式发电，成为贵州水运发展新的里程碑，从此改写了贵州无航电枢纽的历史，标志着贵州水运发展进入一个新阶段。

　　都柳江航电一体化建设是国家支持的建设项目，列入交通运输部“十二五”规划建设项目，同时也被列入贵州水运建设三年会战攻坚项目，倍受各方关注。都柳江从江航电枢纽首台机组发电，列入今年省直目标考核，经过各方的共同艰苦努力，提前实现目标任务。

　　都柳江从江航电枢纽，是都柳江干流梯级规划中的第11级。工程设计通航船舶吨级为500吨，航道等级为Ⅴ级，电站装机容量45MW，库区正常蓄水位 193米，死水位192米，总库容5476亿立方，工程等级为Ⅲ等，工程规模为中型，通航船闸等级为四级，航道等级为五级。工程概算投资为10.7亿元，建设总工期48个月，其中首台机组发电工期为32个月，船闸通航工期为48个月。

　　2012年12月8日，该工程正式开工建设，到目前为此，首台机组如期实现发电;二期工程围堰截流及一期工程下闸蓄水阶段验收已通过。

　　贵州省交通运输厅副厅长韩剑波向记者介绍，都柳江航电开发是贵州交通发展的新模式，其核心是“以航为主”，在全国省级层面来看，尚属首次。“航电开发、以航为主”已成为贵州水运发展战略，贵州省委省政府将都柳江航电开发，作为加快贵州水路交通可持续发展的“试验田”。都柳江航电开发，对于滩多水浅急流的贵州山区水运来说，意义特别重大，它可以实现航运效益的最大化和水运可持续发展，并由此带动流域经济、交通、旅游、扶贫、工业布局、城镇化建设等健康发展。

来源：中国水运网