按照此前计划，这批17.4万立方米的新船将由英国上市公司—英国天然气集团（BG）作为主要股东牵头订造，与它合作的则是中海油能源发展，以及由中海油与招商局合资创建的中国液化天然气运输（控股）有限公司。 

但据《贸易风》近期得到的消息，BG现已减持在上述船只中所持的股份，并引入Teekay共同参股，后者原本只是受邀监管新船的建造。另有媒体报道称，BW Gas也将参股建造这批船舶。 

据业内人士透露，相关合约是在6月末签署，而新船将从2017年起陆续交付。 

据中国媒体上周报道，国有中资银行—中国进出口银行将向4家参股这个项目的船东公司，也即中海油能源发展股份有限公司、中国液化天然气运输（控股）有限公司、Teekay LNG Partners以及BW旗下从事 LNG投资的分公司，发放总计4亿美元的贷款。 

预计新船竣工后，将被用于从BG即将启动的昆士兰柯蒂斯LNG项目运货（中国能源巨头—中海油是该项目的买家之一）。据悉中海油当初与BG签订购买协议的条件之一是，它必须将相关船舶交给中国船厂打造。这是因为中国政府规定，上述及其它LNG购买协议均须列明，国内船厂与船东须有份参与这类进口项目的货运工作。 

按照预定计划，昆士兰柯蒂斯LNG项目将从今年底开始投入运作。BG之前曾透露，在新船交付前会先用临时船舶顶替。