日前，广东省佛山市政府出台《促进公路水路货运业发展的意见》（简称《意见》），引导当地公路水路货运行业进步效率，调整优化运输结构，并通过规模化集约化信息化发展，促进行业做大做强。《意见》指出，佛山交通运输业要当真落实“营改增”试点改革过渡性财政搀扶资金政策，使“营改增”真正为货运业带来税收减负。同时，一一梳理落实有利于货运物流业发展的各项涉税政策和划定；通过财政引导政策，引导货运规模企业晋升运输装备，进步运输效率。

　　《意见》提出，要鼓励和引导货运个体工商户转为企业，实现规模化和集约化，进步运输业规模化水平；适时调整佛山市年票征收尺度，减轻货运企业经营本钱；进步佛山市公路路网通行能力，改善佛山货运业经营前提。

　　在多式联运方面，《意见》提出，要加快铁路货场的资源整合，形成布局公道的铁路货场体系；加快全市港口资源整合和临港物流工业园的建设，推动港口向现代化物流园区发展，以港口建设带动水运业发展；依托铁路货场和港口开展公、铁、水多式联运，积极引导“适水”货物弃陆走水，改变过度依靠公路运输的局面，促使货运结构趋向公道。

　　公路货运方面，到2018年，新增大型货运车辆2万辆，车均载重进步到5吨以上，运力净增30万吨。水路货运方面，未来5年新增水路运力5万吨以上，发展5000吨以上海洋运输船和大吨位内河运输船，总运力突破50万吨；水运量每年递增50万吨。

来源：中国海运信息网