从南京海事局获悉，长江江苏段船舶航行路线将有重大改革，从今年11月起，长江南京段先期试行所有船舶一律靠右航行。
　　江上行船，“上水走缓流，下水走主流”的“航规”一直沿用至今。但由于航道变迁和水流的变化，导致了在同一航段内主、缓流不在同一侧，仅长江南京段就设有7处航舶横驶过江区域，这就增加了船舶航行的交会次数，容易引发碰撞事故。1999年影响巨大的“江汉21”轮与“阿哈托”轮相撞事故，就发生在设有横驶区的长江张子港水域。
　　据介绍，海上的船舶是一律靠右航行，长江江苏段有着天然的深水港口，是海岸线的延伸。随着我国加入WTO，外轮进出长江日益剧增，长江航路的改革和通航秩序的整顿，采用一律靠右航行的新规定，是适应海船进江夜航的重要举措。
　　据悉，船舶一律右航的新规定实施后，船舶通过南京长江大桥的航路没有变化，而通过南京二桥时的航路将同现行的航路对调，届时，海事部门将派巡逻艇在桥区、重点区域和原横驶区域现场驻守。