嘉兴港着力打造三个“最佳港”

2014-03-07
浏览量 :389
分享到
  • 微信好友
  • QQ好友
  • QQ空间
  • 腾讯微博
  • 新浪微博
  • 人人网

  嘉兴港坚持“工业发展优先、国有资本优先、公用专业优先”的港口发展导向,以构建长三角重要的区域性物流中央为目标,加快打造上海、宁波两个国际性大港的“最佳喂给港”、有效带动腹地经济发展的“最佳工业港”、彰显嘉兴海河联运上风的“最佳特色港”服务省级滨海港产城统筹发展试验区建设。

  一是优化港口布局。以嘉兴港总体规划修编为契机,优化“一港三区、海河联运”空间布局,推动三大港区分工协作、错位发展,推进港口功课区扩容调整、预留发展区布局细化、支持保障系统建设,为实现“亿吨大港”发展目标拓展空间。

  二是晋升港口吞吐能力。推动煤炭、石油化工、集装箱等公用专业码头成片布局、规模集群,全年完成水运建设投资17.3亿元,力争建成浙能独山煤炭中转基地、海盐港区C3C4码头等项目,启动乍浦港区原有码头泊位的专业化改造及堆场等配套举措措施建设。

  三是构建完善的集疏运体系。统筹规划三大港区疏港通道,协调推进疏港公路及内河航道、锚泊服务区建设,加快推动乍浦港区一期内河闸桥改造工程、乍浦港区二期内河港池、独山港区Ⅱ区内河港池建设,着力破解海河联运瓶颈制约。

来源:浙江交通运输厅


广州海事法院 大连海事法院 天津海事法院 青岛海事法院 上海海事法院 武汉海事法院 宁波海事法院 厦门海事法院 海口海事法院 北海海事法院 南京海事法院