2月18日，上海外高桥造船有限公司承建的3艘18000TEU集装箱船系列中的两艘分别在其本部和上海江南长兴重工有限责任公司正式开工建造。这是我国建造的最大集装箱船。该船总长399.2米，型宽54米，型深30.2米，单船投钢量约4.8万吨，设计物量相称于3艘18万载重吨散货船。

    在高油价时代，具有运费率低、载箱量大等上风的超大型集装箱船越来越受到船东的青睐。但因为超大型集装箱船建造难度较大，以往的订单主要被韩国几家大型造船企业接获，外高桥造船公司承建3艘18000TEU集装箱船，一举打破了韩国对该市场的垄断。目前，该型船已被产业和信息化部列入高技术船舶重点科研项目。

    据了解，外高桥造船公司铺排两艘18000TEU集装箱船在长兴重工建造，另一艘在公司本部建造。自去年6月该型船建造合同生效以来，外高桥造船公司“两岸”出产治理部分紧密合作，组织相关部分有序推进具体设计、出产设计、设备采办等出产技术预备工作，充分施展公司本部和长兴重工的上风资源，为该项目顺利开工创造了良好前提。

来源：中国船舶报