德鲁里集装箱运输研究部主管日前表示，马士基航运在带领集装箱行业与亚欧航线低迷市况抗争上向正确方向迈出了坚实的一步。该负责人指出，在该航线11月1日新一轮运价上涨之前，马士基最近大幅削减运力的举措的确是明智之举，此举有望支撑集装箱现货运价重拾升势。另外，韩进海运和长荣海运纷纷效法马士基宣布削减亚欧航线运力。然而，这样的运力削减幅度能否有效推动运价止跌向上、其它班轮公司能否跟进削减其在亚欧航线的运力都还有待市场观察。就目前削减后的运力状况来判断，要想扭转亚欧航线的整体趋势还远远不够，其它船公司或是集装箱船运营联盟也应加入压缩过剩运力的大军，只有全行业“总动员”才能实现。