印度出口组织联盟（FIEO）近日表示，由于工作效率低和滞港时间长，使得一些主要的国际航线避免经过印度港口。FIEO主席Vivek Singhal表示，由于自动化水平和生产效率较低、操作成本高，导致印度港口的平均输出量低于国际水平。一项最新的研究显示，在相同的一段统计时间内，马来西亚港口可以装卸380艘船舶、新加坡为856艘，而印度只有342艘。