新商报讯(记者徐虹 实习生 鲁忞)  4日、6日接连两次误闯金石滩海域养殖区的巴拿马籍货船“幸运港”号，昨日在潜水员协助下，顺利地摆脱了缠住螺旋桨的养殖台筏。昨日14时许，记者乘快艇前往深海处，目睹了“幸运港”号成功驶离养殖区、前往目的地大窑湾锚地的全过程。
　　三天两次误闯养殖区
　　3月4日，长110余米、宽30余米的巴拿马籍货轮“幸运港”号装载着几个用于装卸集装箱的大龙门吊，从南部海域返回大窑湾锚地，不料快要到达目的地时，却闯入金石滩海域三辆车礁东南裙带菜养殖筏地。6日早，刚刚离开误闯地的“幸运港”号又不幸地闯进了附近的另一片养殖区。
　　昨日13时许，记者乘坐大连金石发展有限公司游艇分公司提供的快艇，前往距离金石滩情人湾岸边15海里处。海上行驶近30分钟后，记者终于看到了两闯“禁地”的“幸运港”号。
　　13时35分，距离货轮停泊处尚有几百米远时，记者就看到了货轮上方印着的英文词组“SAFETY FIRST(安全第一)”。此时，驾自家渔船前来挽救裙带菜的渔民老杨，正忙着打捞台筏浮球等养殖设备。
　　而“幸运港”号上的几名工作人员正有条不紊地忙碌着。他们一边指着船头下方海面上的几个台筏浮球，一边向记者挥手：“两次阻碍我们的，都是这些筏子、海菜……”
　　外籍船成功驶往锚地
　　13时50分，“连港23号”“连港29号”两艘拖船赶到。经一番商量，两艘拖船上的工作人员确定了脱救方案。他们分别抛出缆绳，连接在“幸运港”号上，14时许，记者看到，在拖船协助下，“幸运港”号终于开始缓缓地朝大窑湾方向行驶了。记者随后获悉，该货轮预计在18时左右驶抵大窑湾锚地，进行卸货。
　　大连海事局相关部门工作人员告诉记者，由于“幸运港”号遭遇的误闯养殖区的事情并非在海事部门的职责和权利范围内，所以“幸运港”号应该是针对螺旋桨受海菜缠绕的实际情况，自行雇用潜水员进行割断等清理工作的。他们分析，拖船也应该是“幸运港”号自己搬来的“救兵”。
　　海事部门初步分析，“幸运港”号之所以连续两次误入养殖区，可能与船上工作人员操作不当有关。
　　渔民打算用法律维权
　　昨日返航途中，记者又陆续与几艘正在进行自救的养殖区渔船相遇，渔民们个个忧心忡忡：“受损的养殖户中，最少的也被破坏了近40个台筏，现在正值裙带菜、海带的大量收获期，每个养殖户这两天捞上来的海菜仅等于平时数量的十分之一，算上各种被损坏的养殖设备，损失惨重。”
　　尽管损失较重，尽管没有参加保险，但多年来因与天斗而亦苦亦乐的渔民们并未失去信心。记者离开前，他们多半表示，会通过诉诸法律的形式为自己维权。据悉，大连海事法院等相关部门将介入这项为渔民维权的工作。