深圳市正加紧组织起草《深圳经济特区海上交通安全管理条例》，预计今年年底可正式颁布实施。
　　据悉，深圳港去年完成港口吞吐量6642．5万吨，集装箱处理量507．64万标箱，居世界第八位，进出港船舶12．4万艘次，是全国外轮进出最多、国际班轮航线最多的港口。随着中国加入世贸组织，航运业的发展将更为迅猛，预计2005年深圳港到港船舶将达到130789艘次。船舶数量和吨位的大幅增加，使潜在事故隐患的数量和危害性也相应在增加，给海上交通安全管理带来巨大的压力，海上交通安全形势日趋严峻。
　　由于深圳至今仍未有一部能结合深圳水域实际、具有地方特色的综合性水上交通安全管理法规或规章。因此，加强海上交通安全立法，科学、合理地使用深圳有限的通航水域，依法整顿海上交通秩序，保障海上交通安全显得尤为重要。
　　据了解，该条例将包括总则、船舶、安全保障、救助打捞等多个部分。