据航运商贸网消息：世界集装箱港口吞吐量在1980～1996年间，从3635万TEU上升到15759万TEU，增长333%。其中东亚地区港口吞吐量增幅最大，达到663%，为6932万TEU。欧洲地区港口集装箱吞吐量增幅位居第二，达到200%，为3626万TEU。再次为北美地区，增长幅度为134%，其港口集装箱吞吐量为2319万TEU。在1980～1996年间，东亚地区港口集装箱吞吐量在世界港口集装箱总吞吐量中所占份额从25%上升到44%，同时欧洲地区的份额从31.6%下降到23%，北美地区从27.3%下降为14.7%。除此之外，其它地区港口集装箱吞吐量所占份额从16.0%微升为18.3%。
　　到2010年间，如果世界经济增长迅速，则东亚地区港口集装箱吞吐量所占份额将上升到2000年的47.5%，2010年将达到56.9%。欧洲地区港口集装箱吞吐量到2000年将达到4679万TEU，到2010年将达到8775万TEU，所占份额为16.7%。北美地区港口集装箱吞吐量到2010年为4910至4926万TEU，所占份额为9.4%，如果世界经济增长缓慢，则东亚地区港口集装箱吞吐量所占份额将上升为2010年的51.4%，达到20950万TEU。欧洲地区港口集装箱吞吐量到2010年将达到8399万TEU，所占份额为20.6%。北美地区港口集装箱吞吐量到2010年为4469万TEU，所占份额为11%。其它地区港口集装箱吞吐量相对稳定，到下世纪初，其所占份额基本维持在16%左右的水平，以后将逐渐下降，到2005年为15.8%，2010年为15.5%左右。
　　世界港口集装箱总吞吐量在1996～2000年间增长幅度为40%，2000年将达到22040万TEU，2005年将达到3亿TEU～3.42亿TEU，2010年上升为4.07亿TEU～5.25亿TEU。
　　随着世界集装箱运输需求量的增长和集装箱运输船舶大型化趋势的加快，世界集装箱港口也相应出现大型化趋势，同时对港口集疏运系统也提出了相应的要求，如铁路运输、高速公路运输、内河运输等也必须相应发展。
　　世界集装箱港口泊位长度在1986～1996年间增加了53%，1996年已经达到440公里，集装箱起重机数量提高1倍，达到1901台。其中东亚、欧洲和北美地区港口集装箱泊位总长度占世界港口泊位总长度的77%，起重机数量占世界集装箱起重机总量的82%。东亚地区港口的泊位长度所占份额从1986年的14.7%上升为1996年的20.8%，起重机数量所占份额从1986年的23.7%上升为1996年的33.1%，达到630台。
　　随着货物装卸量的提高，集装箱泊位利用率也相应提高。1998年，东亚地区每公里集装箱泊位的装卸量为76万TEU，欧洲地区为28万TEU，北美地区为22万TEU。由此可见，东亚地区是欧洲的2.7倍，是北美的3倍以上。
　　从集装箱起重机利用率来看，东亚地区最高。1998年欧洲地区每台起重机平均装卸量为68600TEU，北美地区为57800TEU，澳大利亚为54800TEU。预计到2000年，东亚、欧洲、北美地区的集装箱装卸设施利用率为80.3～83.5%，中东、印度地区为63.8%，澳大利亚为75%，加勒比海、中美为75.7%，非洲为96.6%。
　　随着世界各国港口设备发展计划的实施，在1996年～2000年间，世界集装箱装卸能力将提高48%，年装卸能力将达到27550万TEU。其中东亚地区港口集装箱装卸能力在世界总装卸能力中所占比重，将从1996年的41.9%上升到2000年的47.2%。