1月25日，交通部副部长洪善祥在参加中国船级社系统工作会上指出，东亚作为世界造船中心的地位将进一步强化，中国造船业面临着巨大的发展机遇。中国既具有发达国家所没有的低劳动力成本优势，同时又具有其他发展中国家尚不具备的技术、资本和工业基础等优势，在世界造船产业转移规律的支配下，具有综合优势的中国造船业将是新世纪世界造船格局演变的重要推动力量。
　　另据统计，日本、韩国和中国2000年的造船产量占世界总产量的比例达到了81.8%。预计到2005年，按国际通行口径统计的中国年造船产量将超过650万载重吨；到2010年，造船产量将达到900至1000万载重吨，占世界市场的份额将提高到25%左右。