据报道，为了配合现代物流一条龙服务的发展概念及吸引更多船东选择在香港注册船只，香港海事处将在1月30日开始，推出有关船舶注册申请手续的一站式(OneStopShop)简易服务。船东在明天起毋须到海事处不同部门、单位递交船舶注册相关的不同申请表，只要将全部有关申请表，一次过递往海港政府大楼三楼海事处其中一个服务柜位即可，与原有做法比较，估计新措施可节省船东时间超过一小时。
　　海事处船舶注册及海员事务部总经理苏平治强调，海事处为吸引更多船只在港注册，最主要是吸引更多外国相关船务的机构，在港注册成立不同类型的公司，包括船舶保险业、船务管理业、金融业及银行业等，从而带动香港整体经济、航运及物流的发展，巩固香港作为亚太物流枢纽的地位。他表示，海事处实际上在船舶注册方面的利润轻微。
　　海事处截至去年12月的船舶注册总吨位报1370万吨，当中本地船东占65%、内地船东占30%，其余国籍船东则为5%。
　　苏平治表示，国际运输工人联会反对船旗国只为吸引外国船东，认为会剥削该国或地区船员的就业机会，因此经常对那些挂方便旗的船只进行不同程度的滋扰，但挂特区旗的船只大多数是本地船东，因此船只很少受该联会干扰运作。
STCW迟半年执行又讯：原定在2月1日起，国际海事组织(IMO)规定所有船员任职值班工作者须持有根据STCW95公约所签发的STCW值班证书，但据海事处官员透露，由于有船旗国拒绝与其他船旗国或船舶注册地签署互认文件，担心船舶注册地位受到打击。因此，国际海事组织已决定将有关规定延迟6个月执行，希望在期内可说服该些船旗国能抛开成见，依从STCW95公约的规定办事。