中国船级社2001年业务工作保持了迅速上升的势头。在船龄结构、船型、技术含量等方面都有较大变化，截至2001年底，CCS入级船舶总量达1650艘，总吨位1502万总吨，平均船龄14.5年，与2000年相比，总吨位净增长4.5%。ISM审核新增公司4家，新增船舶275艘，总计已达1081艘。
　　截至2001年11月底，集装箱检验数量超过14万TEU，比2000年的5万TEU增长180%，占中国2001年新造箱量103万TEU的13.5%。罐式集装箱检验数量超过2000TEU，与2000年的416TEU相比，增长380%，占全球2001年罐箱年产量的10%。
　　据中国船级社李科浚总裁介绍，2001年，中国船级社大力开展对运力结构的调整和航运市场地清理整顿，淘汰了一批不合格的航运公司和船舶，建立了健全规章制度，依靠制度强化安全。提出了建立安全、风险、责任共担的海上安全链观点，并被众多单位和人士认同。