据广东省液化天然气中方发起委员会筹备办公室有关官方表示，位于深圳大鹏湾秤头村沿海兴建的液化天然气接收码头和泊位，总投资在6.16亿美元，计划2002年年中开始施工，三年后投产使用。
　　液化天然气运输项目可行性研究已开始进行，中方发起方筹备办公室较早前已正式公开招标，项目包括运输和造船。按国家计委总的规划构思，运输项目主要由中远集团和招商局集团两家企业负责。而液化天然气接收站首期供气是300万立方吨，至2008年增加至500万立方吨。
　　据有关官员对运输项目招标进一步补充内容，获邀请的外方合作伙伴有来自日本、韩国、欧洲、东南亚。已知日本邮船、川崎汽船有兴趣参与计划，所有外方合作伙伴须事前预审资格。招标书将于1月24日截标。一旦入围的外方船公司获选，将在稍后公布名单后与中方运输合作方共同进行可行性研究。
　　在造LNG船舶方面，获入围参加标书的四家中国船厂，分别是大连新船重工有限公司、沪东中华造船厂、江南造船厂和南通中远川崎船厂，该标书截止日期定在2月底，上述船厂可以物色合适的外国船厂为合作伙伴。
　　有关官员没有详细介绍造船细节，只表示造船地点、船型、艘数，须视乎未来气油田所在位置公布后而定出，但双方可以在技术规范上先进行讨论、制定方案，一般估计不会少过三艘。
　　广东液化天然气接收站项目是中国政府于1998年批准研究发展项目，除码头泊位之外，另有400公里长管道和提供两家用天然气发电电厂，并供应三家用石油气发电厂天然气供应。