据报道，由于南非港口作业无法准时，去年一年当中在远东/南非市场已有多家船东因不堪亏损相继退出此市场，因此一些船东(CMA-CGM，Compania Sud Americana de Vapores S.A，Cosco，Evergreen，KHL，Kkk，Maersk,Misc，Mosk，Nyk，Ponl，Safmarine)开会一致决定将自6月1日起征收临时紧急港口附加费 (South AfricanPort Additional)-SAPA，每一个20尺集装箱征收美金100元，每一个40尺集装箱征收美金200元。
　　因南非港埠 (Durban，Port Elibath，Capetown)管理人员作业效率低落，无法维持一定之水平，且港口常受季节变化而封港， 造成船只停泊外海空耗，进出港口无法准时，严重影响船期以及船只正常运作，平均每一艘船每天固定成本为美金2万元，据统计资料得知平均每一艘船在抵达上述3个港口时皆须在外海等待2-6天, 船东在船只管理要非常的谨慎小心，一不注意光是在上述3个港口空耗等待每家船东每年平均损失一年就多达美金200万元。