2月20日，南京新生圩港水域发生万吨货轮“碧华山号”与千吨船“南陵货0258”相撞事故。沉船打捞工作已于2月25日正式启动。进展顺利的话，沉船可望3月5日出水。1名失踪者至今下落不明。 
　 事发当晚，海事部门即调来打捞工程船在现场扫测失事船位。晚11点多钟，潜水员下水探摸，确定了沉船的位置在新生圩港710泊位的下方，沉船斜坐在江底，货物铜精矿石还在舱内，初步探定船体并没有拦腰折断，但可能已经变形。 
　 在沉船打捞现场，工程船正在日夜不停地施工，“秦航工36号”工程船用吸砂泵从沉船舱内吸驳货物，黑色的砂桨从粗大的砂管流入一艘空船内。据介绍，由于吸出的铜精矿砂桨中含水量太大，经沉淀后将由另两台水泵从过驳船舱中将水抽出。 
　 负责打捞的江苏蛟龙集团南京分公司韩才香副总经理介绍说，由于沉船位置较深，增加了吸驳货物的难度，每天最多吸驳百吨左右的货。潜水员周桂兵说，由于沉船舱内的装饰板经水浸泡后脱落，潜水员进入困难，失踪的船主是否在舱内还不得而知。打捞方面表示，进展顺利的话，3月2日前可将货物从沉船舱内全部吸出，届时将调来“秦航工1号”工程船起吊沉船，估计3月5日沉船就可重见天日。