2月17日，长江口水域发生一起两船碰撞事故，一艘由福州开往上海朱家门的“航海8”轮与一艘由乍浦驶往大连的“明辉38”油轮在长江口南槽灯船东南偏东方向发生碰撞，“航海8”轮当即进水沉没，所幸船上21名船员全部获救。 
　 2月17日11时25分，上海海事局接报后立即组织救助行动，水上交通管制系统VTS及时进行了信息广播。11时30分，VTS及时通知“东海石化1”轮、海事局航标船、救捞船、引航船立即起锚前往救助，并通知港务代理迅速提供该船的详细技术资料。中午12时15分左右，救助船先后到达事故现场。先期到达的“东海石化1”轮已将“航海8”轮上的16名船员接到船上，但仍有5人不肯下船要留在“航海8”轮船上。上级要求“东海石化1”轮在现场守护。12时20分，救捞局“德意”轮赶到并在现场守护。“航海8”轮船上21名船员全部被救到“东海石化1”轮上。 
　 据了解，“航海8”轮属福建海大船务公司，长105米，载重6504吨，装载黄砂4100吨，由福州到上海，当该船航行至长江口南槽灯船东南偏东方向约8海里处与一艘湖北黄石鄂东海运有限公司的油轮“明辉38”轮发生碰撞。该船长125米，载重吨8000吨，由乍浦驶往大连，所幸本航次未装载货油。碰撞事故导致“航海8轮”进水沉没，船尾露出水面。 
　 目前，上海海事局派出的“海标24”轮已在现场抛设沉船标志，碰撞事故原因正在进一步调查之中。 
　 
　 又讯2月20日12时50分，南京新生圩港709号泊位两艘货轮相撞，一艘货轮当即沉没，船上5人中4人逃生，1人失踪。 
　 当天，“碧华山号”满载28261吨铁矿石来南京港靠泊卸货。因风大加之船速较快，船位不易控制，倒车时船艏拦腰撞上从左后方驶来的满载1400吨铜精矿石的“南陵货0258”轮，致使“南陵货0258”轮中部断裂。“南陵货0258”轮上4名船员从驾驶室顶棚跳上2米远的码头，上岸后才发现货主不见踪影。 
　 事发后，南京海事局派出了海巡艇赶到现场救援，搜寻失踪者。截至目前，失踪者仍没有下落。（苏站）