据新加坡航运时代1月27日报道，菲律宾港口管理局已放弃了在菲律宾最大的货物和客运码头马尼拉港北码头实行私有化计划。
    作为管理和控制菲律宾港口系统的国家机构—菲律宾港口管理局称，将不再推进马尼拉港北码头的私有化计划。
    马尼拉港北码头有6个突码头和5个沿岸码头，作为菲律宾最大的码头其货物吞吐量占菲律宾国内货量的70%。其中，年杂货吞吐量为约1500万吨；年集装箱吞吐量为72.6万TEU；每天的客运量为1万人。
    原计划试图以建设/经营/移交的方式使这个有50年历史的港口重新焕发活力，但由于受到来自托运人的强力反对，他们担忧私营码头经营商会提高货物装卸费用而迫使这个计划流产。
    菲律宾港口管理局称，菲律宾政府将承担恢复马尼拉港北码头活力的使命，使马尼拉港北码头成为国内货运和客运的主要码头。预计菲律宾政府将投资25亿比索（8050万美元）。