据新华社1月17日报道，2002年中国造船总量达到446万吨，连续8年排名世界第三。其中，中国船舶重工集团和中国船舶工业集团两大集团共完工各类船舶约260万吨，占全国造船产量的60％左右，加上地方船舶公司的产量，我国全年造船总量仅次于日本和韩国，达到446万吨。 
　 随着国际船舶工业结构调整步伐的加快和国际造船中心的东移，中国船舶业在人力资源成本、国内市场潜力、产业配套能力和投资软硬环境等方面的优势日益显现，已经成为最有条件大规模承接新一轮国际间造船产业转移的发展中国家。有关统计数字显示，到2010年，国际船舶市场的年需求量将在4500万载重吨左右，高于上世纪90年代后半期的市场需求量。中国国内主要航运集团“十五”期间年均新船需求量超过200万载重吨，年需求量增长率预计为8％至10％。 
　 据介绍，目前中国向发达国家和地区出口船舶的比重达到60％以上。中国船舶出口到近80个国家和地区，包括希腊、挪威、美国、英国等世界航运大国和日本、韩国、德国等主要造船大国，成为我国具有较强国际竞争力的机电产品出口支柱产业。