从12月1日起，交通部广州救捞局调遣了多功能救捞工程船“南天龙”及“德跃”、“穗救拖21”救助拖轮等8艘船舶和大量技术人员赴深圳大鹏湾“GAZPOEM”难船救助现场，并组织各方面专家积极稳妥实施救助方案。 
　 6日下午，“南天龙”工程船抵达现场后，立即组织潜水员连夜下水对难船机舱的海底阀进行封堵，共封堵了8个海底门，并放了3台潜水泵进行抽水试验，同时将机舱通往液化气货舱的冷却管及电缆进行了清理，为提供货舱冷却功能做好前期准备。 
　 目前，救助拖轮“德跃”轮一直守护难船，通过注水调载将难船从右倾20度恢复到目前正态；现场救捞人员对难船各舱室液化气浓度进行24小时观测。 
　 12月8日至9日，因受冷空气影响，现场有阵风9级，浪高四五米，靠难船作业十分危险，现场指挥部决定除救助拖轮“德跃”在难船实施监测外，其余船舶均撤离避风。待气象转好，“南天龙”工程船立即进场，向难船提供水、电、气，恢复制冷。