几年前，黎明喜因工种和身体状况不佳等原因被迫下船，一家4口，两个孩子，大的大专在读，小的刚上初中。由于青远公司近几年来富余船员较多、没有合适的工种等原因，黎明喜上船的事就拖了下来。一家人全靠他一个月几百块钱的补贴生活。在青岛远洋运输公司，像黎明喜这样的特困船员还有几十家，青远公司认识到，解决困难船员上船问题是贯彻“三个代表”重要思想的具体体现。公司工会、船员公司等有关部门经常走访慰问，体察他们的疾苦，倾听他们的呼声。 
　  船少人多难安排 
　 安排困难船员上船，说起来容易，做起来难。但青远公司领导认识到，解决困难船员上船问题，是贯彻“三个代表”重要思想的具体体现，是关系到企业稳定和船员职工队伍稳定的大局问题，必须抓紧抓实抓好。 
　 新时期的船员，除身体素质的基本要求外，业务技能也非常重要。而困难船员，有的身体较差，不适宜长期在船工作；有的受家庭拖累，不能保证随时上船；有的长期未上船，思想和技能都明显落伍；有的则是因历史原因造成的船员队伍职务不合理，如水手长、机工长、大厨、大台等职务人员过多；管事、报助、电工、二厨、三厨、服务员等职务基本已没有需求；电机员、电报员、医生亦面临精简。而困难船员大部分是以上职务，且年龄偏大，改职困难。船舶出于保证安全生产、满足船东要求等原因，安排困难船员也有困难。再者，青远虽有短航线船，但很少，不可能全部安排困难船员上船，而且，青远目前船少人多的现状在短期内不能得到根本改善。 
　 
　 32名特困职工重新上岗 
　 面对这些实际困难，青远船员公司做了大量具体工作。船员部建立了困难船员登记制度，在确保船舶安全的前提下，尽量安排他们上船。船员部通过摸底、排查，共确定了45名拟派船困难船员。他们在45人中逐个分析、排队，根据其职务、技术水平、身体状况、家庭情况，综合船舶特点、船东要求等安排其上合适的船舶；内派不行安排外派；确实上不了船的，就安排到陆地单位。 
　 45岁的大厨王发青因职务原因一直待岗在家，除一家三口外，他还要承担父母及弟弟和弟媳的医疗费，抚养弟弟弟媳的两个孩子，家庭生活十分困难。为了减少开销，他不得不从城市搬到河南农村老家。女儿考上青岛大学，他连学费都掏不起。青远了解到他的困难后，考虑到他的实际情况，想方设法，给他安排了航线较短的汇兴轮。要上船时，他拿不起路费，青远就给他寄了200元钱。青远的关心与帮助他都记在心里，上船后，他工作特别卖力，多次受到船长的表扬。 
　 通过青远有关职能部门的艰苦努力，目前，青远的32名特困船员重新走上了工作岗位。确实没能力上船的困难船员，青远就安排其到陆地单位帮忙；确实没有合适职位的，就帮助他们寻找其他出路。 
　 
　 与船员共命运 
　 困难船员派船工作得民心、顺民意，受到了青远广大船员及家属的普遍赞扬。老大副刘贞厚说：“领导想着我们，关心我们，我们要拼命干好工作，用实际行动报答公司领导的关怀。” 
　 木匠杜元胜上船后，一心扑在工作上，他白天和水手们一起工作，起早摸黑在甲板上寻找机械磨损部位，受到了船员的赞扬。 
　 船员刘克理的妻子张玉香因单位效益不好，下岗待业，老刘因身体等原因长期未上船，家里生活十分困难。这次公司安排他上柳林海轮，妻子张玉香鼓励丈夫为了青远的发展、为了家庭的幸福，一定要尽职尽责好好工作，尽最大力量回报青远。 
　 广大船员对困难船员派船工作也表示了极大的赞同。他们说，虽然青远目前处于困难时期，但依然把关心困难职工疾苦放在心上，这充分说明青远是职工可依赖和信任的企业，与船员职工心连心、共命运。