11月4日，随着最后一班美西线集装箱班轮“加贺”轮成功靠泊全国最大的集装箱码头——青岛港新港区集装箱码头，历经短短7个多月的青岛港外贸集装箱航线转移全线告捷。 
　 西移期间，由世界40余家著名船公司组成的世界级联合船队横渡胶洲湾，并在最短的时间内，将由72条国际航线、300多个航班、数以千计的代理和货主所构成的庞大的集装箱运输网络成功转移，创造了港口功能转移规模最大、时间最短、速度最快的航运奇迹。今年3月18日，随着“中远梅子”轮靠泊新港区作业，青岛港外贸集装箱航线向新港区整线转移的帷幕正式拉开。青岛港制定的西移四大战役势如破竹，节节告胜。4月5日，日本航线整线转移首战告捷，5月11日，东南亚航线提前20天转移成功，7月30日欧洲航线提前1个月转移到位，11月4日韩国、美国航线转移成功。 
　 伴随集装箱的西移，极大地推动了青岛市经济重心的西移，并在西海岸产生了强烈的积聚和拉动作用，国际资本纷纷抢滩西海岸。今年以来世界500强企业已经有10多个项目落户西海岸，大石化、大电子、大造船、大汽车、大钢铁、大集装箱制造的大工业体系呼之欲出，必将带动周边地区经济的发展，促进青岛市经济重心的西移和以港兴市战略的实施。国际、国内知名专家指出，外贸集装箱西移使青岛港的集装箱发展大大提速，到2005年，青岛港集装箱将跨入世界十强，2010年将有望进入世界前五强。