美国西海岸封港事件爆发至今已有一个月时间，记者日前从港航部门了解到，这一事件对我国航运和进出口企业的影响依然存在。 
　 10月份是海运的旺季，在正常情况下，宁波港到美国西海岸港口为每周7班，受封港事件影响，目前每周只有2至3班，集装箱货运量就下降了1．4万件。与此同时，上海、厦门等地的集装箱货运量也有不同程度的下降。有关专家预测，这一状况还将持续一段时间，全面恢复航班还要等到11月中旬。受此影响，远洋运输企业和进出口商都损失惨重，而航空公司却从中受益，虽然空运价格是海运的5至7倍，但为了赶交货期，不少供货商都选择了航空货运。10月份以来，华东等地的对美航空货运量增长了近一倍。业内人士透露，国内供货商想赶在圣诞节前抢占美国市场，也是最近航空货运量激增的原因之一。