2019年7月26日下午4点多，珠海法庭收到申请人曾养辉的扣船申请，称因“宇顺88”轮和“金辉166”轮发生碰撞，导致“金辉166”轮碰撞其所有的“粤建航2388”轮，致使“粤建航2388”轮破洞进水翻沉，现海事调查已经结束，两轮即将离港，为行使船舶优先权，申请将“宇顺88”轮和“金辉166”轮在江门港予以扣押。立案人员审查相关材料后，当即决定予以立案，承办法官与其他合议庭成员进行了合议，晚上加班完成了文书制作工作。当晚8点，申请人将其扣船担保函送到了珠海法庭，因出具该担保函的保险公司已下班，承办法官决定在第二天保险公司上班的第一时间核实该担保函。

7月27日9点，在审核申请人提供的扣船担保无误后，该庭审判人员放弃周末，立即赶赴江门，对即将离港的“金辉166”轮、“宇顺88”轮实施了扣押，回到珠海法庭已是晚上8点多了。

因扣押的“金辉166”轮和“宇顺88”轮均装有货物，且“宇顺88”轮为油船，“金辉166”轮船舱进水需要不断抽水，两轮均在执行人员登轮实施扣押时提出如何处理船载货物。为妥善解决这一问题，7月28日上午，承办法官与其他合议庭成员进行了合议，并与江门海事局沟通协调，在当天11点以传真形式向江门海事局发出同意卸货通知。12点，“宇顺88”轮船东回复珠海法庭，该轮已前往油库码头卸货，并表示感谢。

本次扣船行动，是珠海法庭在我院开展“不忘初心、牢记使命”主题教育以来，以司法为民为己任，想群众所想，急群众所急，高效、公正服务群众的一次良好实践，也是珠海法庭全体干警司法为民的一个缩影。