“我认为，现在并不缺少计划和政策，未来要做的最重要的是实施，将规划最终落到实处，造福地区人民。”

　　——南非共和国驻华公使马海露

　　“中国提出的建设21世纪海上丝绸之路倡议，与南非倡议的‘南北走廊’计划具有很强互补性。”谈到中南合作，南非共和国驻华公使马海露充满信心。她说，建设21世纪海上丝绸之路，是造福各国人民、具有里程碑意义的倡议。

　　南方日报：“一带一路”是当前中国首倡、高层大力推动的国家战略，也是国际合作的新平台。您认为非洲国家在其中将扮演怎样的角色？

　　马海露：中国提出的“一带一路”发展倡议，与南非倡议的“南北走廊”计划，对于非洲大陆的未来都具有里程碑意义。“一带一路”发展倡议能够带动区域间的资源要素流动，进一步提升非洲国家的竞争力，推动整个非洲的发展。很显然，这两个倡议是可以找到共同点，并实现对接的。我认为，现在并不缺少计划和政策，未来要做的最重要的是实施，将规划最终落到实处，造福地区人民。

　　南方日报：目前，贵国与中国的合作主要集中在哪些领域？未来如何进一步深化双边合作？

　　马海露：中南各领域务实合作蓬勃发展，给两国人民带来更多的实惠，尤其贸易往来频繁，南非也是非洲在华投资最多的国家。

　　面向未来五到十年，中南两国签署了《中华人民共和国和南非共和国5—10年合作战略规划2015—2024》以及经贸、投资、农业等领域多项合作文件，规划了双方优先共同发展的领域。在双边贸易方面，目前仍存不足的地方是在数据统计方面，中国有自己的一套体系，南非又有自己的一套，彼此不太匹配。但双方已经在着手解决这个问题，应该很快能够实现顺畅对接。

　　南方日报：在道路、桥梁、学校等基础设施建设方面，两国有何合作前景？

　　马海露：在“非洲发展新伙伴计划”（NEPAD）框架下，南非非常重视发展基础设施，将其放在国家战略核心地位，认同非盟在确定和应对非洲大陆的基础设施挑战方面取得的进步。这里不得不提到，我们制定了非洲基础设施发展规划、非盟“非洲发展新伙伴计划”非洲行动计划（2010-2015）、“非洲发展新伙伴计划”总统基础设施倡议（PICI），及地区基础设施发展总体规划。这些项目将推进整个非洲的基础设施建设。

　　当前，南非的基础设施网络已比较发达，尤其是在大城市。但海洋经济和港口还需要进一步开发。在建设21世纪海上丝绸之路的倡议下，南非希望深化与中国在海洋领域，包括港口建设开发及保护野生动物资源等的务实合作。

　　南方日报：当前，在一带一路背景下，如何将中国的经济、技术优势更好地与包括贵国在内的非洲国家有效对接？

　　马海露：建设21世纪海上丝绸之路的倡议，覆盖范围广，参与国家多，将串起连通东盟、南亚、西亚、北非、欧洲等各大经济板块的市场链，与南非倡议的“南北走廊”具有很强互补性。

　　南非有着良好的营商环境和法律制度，国内政策倾向于吸引外来投资，为中国投资者提供了一系列优惠政策。希望广东拓展对外经济与文化交流，加强与南非的各领域合作，书写海上丝绸之路新篇章。