近几年，由于世界各国进出口贸易增长速度下滑，给全球航运业带来了较大冲击，航运业运力过剩表现在运价的恶性竞争中，部分船公司出现较大的亏损或者获取的利润较少，整个航运业业绩下行的风险不断集聚。低迷的航运业反映在具体的船舶管理中是该投入资金进行维修的不维修或加长维修周期、该更新的设备不更新、该淘汰的船舶不淘汰等。

　　对引航业的具体影响是遇到的船舶失控事件数量居高不下，引航员在攀爬引航梯的过程中人身伤残事故时有发生。中国引航协会根据大多数引航机构的建议，在第二届二次理事会议上提出建立“船舶不良报告”电子平台，要求实时通报发生在各个引航机构的船舶失控事件及引航梯存在不符合要求等，可给相关引航机构和引航员起到提醒和警示作用，以保障船舶的航行安全及引航员人身安全。

　　营口港引航站为保障引航员人身安全及引领船舶安全决定正式启用“船舶不良报告”电子平台。

来源：辽宁省交通厅