国内首艘具备洁净采样、操作、分析能力，并设立专属洁净实验室和光照培养实验甲板工作区的科考船——厦门大学3000吨级新海洋科学综合考察船，3月31日在广州广船国际股份有限公司开工建造。该船建成后，将成为我国深远海科学研究的主力船之一，进一步提升我国深海大洋的科考能力。

    该船是我国第一艘采用国外方案设计、国内转化详细设计，并由船东拥有完全知识产权的海洋科学综合考察船，由美国科考船设计公司Glosten公司负责概念设计和初步设计，中国船舶工业集团公司第七○八研究所进行详细设计。该船总长77.7米，型宽16.24米，设计吃水5.2米，约3500总吨，经济航速11节，最大航速14节，续航力10000海里，自持力50天，具有洁净、安静、通用、绿色等特点，具备出色的海洋观测设备收放、操控能力与高精度动力定位功能，能够支持水文、化学、生物、地质地球物理、大气和相关交叉学科的实时、同步观测与现场科学实验研究，支持信息数据远程传输等。该船的设计水平可比肩世界同级别科考船，在设计理念与技术方案上也率先在国内进行了诸多技术创新。

    厦门大学校长朱崇实表示，能够拥有一艘性能卓越的大型海洋科考船是该校几代海洋人的共同梦想。该船以“面向21世纪科学研究、专才培育、服务社会及文化传承”为总体定位，预计用一年左右时间建成，有望在明年该校建校95周年之际投入使用。

来源：中国船舶报