“各位旅客大家好！欢迎乘坐本渡船。按照海事部门的规定，过渡须穿救生衣。为了你的安全，请你穿好救生衣……”亲切的女中音响过之后，小渡船上的旅客纷纷拿好船上的乘客个人应急救生设备；随后，伴随着汽笛“呜——”的一声长鸣，渡船缓缓离开码头，向江南方向驶去。

    这是2015年1月13日上午，在长江北岸洪湖某处渡口，岳阳海事局安检人员对渡船“江南*号”春运上线前检查之后，船上发生的“新”变化。

    近年来，岳阳海事局辖区内的渡船大都完成更新改造，船舶“变”大，安全裕量提高；AIS、VHF甚高频、语音播放机等各种先进安全设备配备上船，船舶安全技术状况有了较大的提高。但是，一些船员的安全意识与新形势下对安全的要求不相适应；渡船不鸣放声号，不按规定使用VHF甚高频通报本船动态、（渡运时）船上旅客未穿（执）救生衣等不安全行为突出；未允许装载车辆的客渡船装车过江的现象也偶有发生，这些都成为新形势下的渡运安全隐患。

    为了消除这类“新”安全隐患，13日当天，岳阳海事局安检人员在渡船春运上线前检查中，着重检查渡船安全制度落实情况。检查人员逐一提醒渡船船员：坚持使用语音播放机播放安全提示，以提醒乘客按规定穿（执）救生设备；渡运时，坚持通报本船航行动态；航行中，按避碰规则规定鸣放声响信号……并结合现场实际情况，从技术、法规、管理等多个角度，就困扰大家的“车辆过江需求很大，更新改造后的客渡船也造得不小，为什么还不允许装载车辆？”等疑难问题向大家进行解释，消除疑惑，督促船员主动遵守安全规定。

    当天，2015年春运上线前安全检查在岳阳海事局辖区各地同步展开，岳阳海事局辖区长江干线湖南段50余艘渡船及（交通运输部与湖南省）协议管理水域中的100余艘渡船将接受检查，未经上线前检查或未按要求落实缺陷整改工作的船舶，将不能参与春运。【通讯员 魏健斌】

编辑：中国航运网