11月9日，黄浦海事局在巡航执法中发现一艘船舶冒着滚滚黑烟航经外滩水域，立即对其进行了调查取证。经查，该韩国籍货轮“DongBang Giant NO.1”轮由于船舶主机燃油喷油器状况不佳导致燃油在燃烧过程中冒出大量黑烟，对大气造成严重污染。近年来，“雾霾”、“污染”等热词始终是大众关注的焦点，也从一个侧面反映了当前严峻的大气污染现状。上海海事局不断加强防治船舶大气污染监督管理，履行海事保护水域环境和大气环境的神圣职责，为建设“美丽中国”贡献着自身的力量。

　　上海海事局积极参与地方立法，配合地方立法部门参与了《上海市大气污染防治条例》的制定和《上海港防治船舶污染水域环境管理办法》的修订工作，研究提出了防治船舶大气污染相关管理的要求。该局下属分支机构积极加强船舶大气污染防治现场检查。依照法规和规定，对到港船舶防治大气污染有关的证书、文书、设备和大气污染排放情况实施监督检查，对于检查中发现的问题依法予以限期改正、禁止离港、行政处罚等处理。在强化现场检查同时，严格监管船用燃油质量。今年1月至10月，共开展了139次燃油质量抽样检测，从检查结果来看，目前靠泊上海港船舶所用燃油的硫含量都能满足公约和标准的要求。

　　《上海市大气污染防治条例》实施以来，上海海事局通过召开宣贯会、现场发放宣传材料等多种方式，广泛开展了对船舶的宣贯；开展现场监督检查，打击“船舶排放明显可见黑烟”等违法行为，实施船舶排放黑烟举报奖励制度，鼓励社会公众共同参与监督船舶大气排放。近期，黄浦海事局和东海海巡执法总队先后查处了两起船舶“冒黑烟”违法行为。

　　针对当前严峻的大气污染防治形势，上海海事局还主动联合上海市环境监测中心和同济大学开展了“船舶PM2.5减排研究”，在全国率先开展了船舶PM2.5排放的实船测试工作；同时配合市政府有关部门和单位开展了“上海港船舶大气污染物排放清单研究”、“上海地区靠港船舶使用低硫燃油等减排措施政策研究”等课题研究，基本摸清了上海港船舶大气污染排放的底数，探索了在上海港推行低硫燃油和岸电的可行性。

　　下一步，上海海事局将进一步加大现场监督检查力度，严格执行新生效的《上海市大气污染防治条例》等相关法律法规，继续配合市政府有关部门开展相关研究，试点对港作船推行低硫燃油等减排措施。同时，联合长三角直属海事部门探索开展区域联防联控，进一步提高上海港船舶大气污染防治水平，为改善上海大气环境质量做出更大贡献。

来源：人民网