从中国船级社上海分社举行的上海地区LNG燃料动力工作研讨会上获悉，因为LNG(液化自然气)燃料具有生态环保、经济、安全等特性，已成为替换柴油、燃料油等传统燃料最理想的动力燃料，假如长江全线船舶全部使用LNG作为燃料，可减少废气排放70%至80%，实现绿色航运。

　　LNG与煤炭比拟，可减少排放99%以上的二氧化硫、97%以上的一氧化碳、40%以上的二氧化碳；与石油比拟，可减少排放99%以上的二氧化硫、94%以上的一氧化碳、25%以上的二氧化碳。另据了解，在船舶运营过程中，燃料费占总运营本钱的50%以上，而LNG燃料在价格方面也相对传统能源更具上风。据专家猜测，LNG价格相对平缓上升，而石油柴油价格直线上升，且价差不断扩大，因此船舶采用LNG燃料将获得巨大的经济效益。

　　据悉，长江航运是我国最大的内河航运，目前在长江全线登记的船舶数目达17万余艘，运力占全海内河运力总量的90%以上。

来源：解放日报