国际商报讯“中韩陆海联运项目试点以来，公司通过中韩陆海联运汽车运输的货物从威海装车到韩国卸车只需要14个小时，而且中途无需滞港和换乘，尤其是海肠、巴鞘等鲜活水产品，成活率可达98%以上，运输的效率、成本、质量都得到了很好的保障，极大地提高了出口货物的市场竞争力！”威海威东航运有限公司货运部江经理介绍说。

　　据悉，去年12月21日，山东威海口岸在全国率先启动实施了中韩陆海联运汽车货物运输项目试点工作。陆海联运汽车运输是指客货运输车辆利用滚装渡轮进入对方境内后，不需要卸载换乘对方国家的运输工具，由原车直接将货物或旅客运送到目的地的运输方式。与传统海运集装箱运输方式相比，该方式可有效缩短货物在途运输及滞港时间，减少损耗，并节省多次装卸所产生的费用，实现“门到门”直达运输，有效提升物流便利程度。截至目前，中韩双方已有120辆挂车分别驶入对方口岸，货运量达350余吨，货物价值达400多万美元。

　　为了支持试点工作的健康发展，威海海关研究制定具体监管方案，指定专人对底盘挂车及货物装船、申报等环节进行现场全程监管，提供通关“一对一”个性化指引服务；严格执行“5+2”工作制和24小时预约加班制度，对陆海联运货物“即到即验”，进一步提高了通关速度。