据报道，由于欧亚航线以及太平洋航线的运力相对过剩，现代商船正在努力拓展新兴市场航线，包括欧洲/非洲航线、亚洲/非洲航线、印度/东非航线以及拉美航线等。据悉，目前该公司已经把短期租入船的比例，由去年的10%提高到目前的20%，用于支持拓展新兴市场航线，同时提高航线运力变更的灵活性。现代商船表示，当前新兴市场航线变化很快，原来航线上投入2000TEU船，到第二年可能已经需要4000TEU的大船了。目前现代商船的集装箱船队共66艘，其中自有船22艘，租赁船44艘。今年该公司增加新兴市场航线投入的同时，缩减了部分欧亚航线运力。


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