世界海事监察机构的报告表明，海盗袭船事件猛增，而非洲首次成为居东南亚之后武装海盗掠船的高风险地区。 
    国际海事局（International Maritime Bureau）海盗监视中心的报告同时称，由于担心继9.11事件后海船成为恐怖分子的战争武器，全球海运业也正在采取新的安全措施。 
    总部在吉隆坡的国际海事局监视中心在其季度报告中称，2002年1~3月印度尼西亚水域仍然是全球海盗事件滋生最多的地区，在全球87起海盗事件中有22起发生在印度尼西亚水域。 
    与去年同期68起海盗事件相比，今年1~3月全球海盗事件增长28%。 
    非洲国家发生32起，自1991年监视中心编撰3个月一期的统计以来，这是非洲大陆最高的记录。几内亚、象牙海岸、尼日利亚、索马里、坦桑尼亚和红海是遭遇海盗事件最多的地区。 
    在其报告中，监视中心称“商船正面临与航空业相同的遭受恐怖分子攻击的风险，商船被作为恐怖分子战争武器的威胁应该促使海事业比以前任何时候更快采取行动。” 
    海盗监视中心强列催促船公司对临时船员人数加以筛选、改进和提高安全技术、加强起航前的搜索和船上货物的检查。 
    而海盗的方法仍然是相当原始的，在1~3月31起袭船事件中是用刀械，17起用枪械。散货船、油船和杂货船是主要目标。 
    今年有2名船员遇害，5名船员在袭船事件受伤。另有22名船员失踪，这些船员据认为是1艘挂柬埔寨旗货船在从中国东北海港威海驶往日本途中被劫持。