合肥晚报讯 杜坞大桥是池州市贵池区乌沙片10万多居民通往市区的唯一通道。连日的暴雨致使桥下秋浦河水猛涨。6月11日上午，包括多艘吸砂船在内的6艘大小船先后撞上池州市杜坞大桥，目前两岸交通已中断。事故发生后，池州市交通、公安等各部门紧急赶赴现场排险。

    记者从池州杜坞大桥除险指挥部获悉，原停靠在贵池区涓桥镇境内的秋浦河上几艘吸砂船，由于雨水暴涨，大船被冲向了下游，最后失控直接撞上杜坞大桥。事故发生后，池州市交警、交通、公安、消防等各部门紧急赶赴现场进行事故处理、人员疏散和交通管制，确保人民群众生命财产安全。

    11日上午大桥被多船撞击后，包括一条国防光缆在内的六条通信光缆被撞断，导致河对岸的贵池区乌沙、秋江等乡镇众多电信用户通信业务受到影响。光缆中断后，池州长线局及电信分公司紧急组织力量进行抢修，11日晚7时左右，桥对岸众多电信用户的通信恢复正常。

    考虑河对岸百姓实际通行需求，被多艘船只撞上的池州杜坞大桥现已分批放行行人与单车。目前对被撞船只的挪移工作仍在进行中。此次事故发生后，该桥能否通行尚需等待省里相关专家鉴定，目前，当地已请省里相关专家紧急赶赴现场鉴定。

    横跨秋浦河的杜坞大桥，是贵池区沿江西部乡镇10多万群众进入池州主城区的必经之道。该桥建成于1990年，允许通行车辆的最大载重量为20吨。近年来，随着主城区建设的突飞猛进，贵池区沿江西部工业园区如火如荼地发展，大桥车流量急剧膨胀，桥身负荷急剧增大。20年前建成的杜坞大桥，目前已远远不能满足经济发展、城市建设和群众出行的需要，由此导致人们对杜坞大桥安全隐患的担忧。目前杜坞大桥已被国家列入危桥维修补助资金项目。

    据了解，当地已在杜坞大桥之外重建一座满足需要的秋浦河特大桥。秋浦河特大桥项目于2010年11月10日开工建设，施工工期约1.5年，仅土建就投入预算资金1.487亿元，秋浦河大桥全长约1100m，桥宽34米，主桥为部分斜拉结构，是济祁高速池州长江大桥高速连接线上重要组成部分。这座大桥建成后，将缓解杜坞大桥的交通压力。 来源：合肥晚报