“石油大使”轮因货损纠纷被予以扣押，每天船期损失超过2万美元。船东心急如焚，第三天就提供了担保并由货主向广州海事法院申请解除扣押，此时广州海事法院正远在扣押地七百里以外的韶关召开2007年中期工作会议。正当全体人员聚精会神学习广东海事局谭副局长的讲话，聆听院领导的中期工作报告时，立案庭、办公室经办人员却悄然离开会议室，布置执行放船的人员和车辆。
　　一切以当事人的利益为重。陈国威主任、薛锋队长调动了仅余的车辆，邓捷、史虎庆负责开车，协同经办人员王庆一起，放弃了计划好的参观活动，飞奔七百里，回院本部起草法律文书、打印盖章，并驱车到黄埔新港，向边检、海事局、船代等送达放船文书。
　　“石油大使”轮终于启程了，但可否知道放行的背后是海事法院那些默默奉献的人，那些为此奔波了六、七个小时的法警法官们！