疏浚工程公司违约将在连云港施工的船舶撤出，开到珠江口从事另一工程。委托方一年内多次向其索赔损失被拒，于是向法院申请海事请求保全。法院依法保全疏浚船舶后仅两天，施工方就提供巨额担保，法院依法解扣船舶，一起纠纷得到缓解。2007年1月上旬，双方当事人向法院送来了感谢信。
    2005年11月，江苏南通一家公司委托上海隆旺航务工程有限公司（以下简称隆旺公司）对连云港的一段航道改扩建工程进行疏浚施工。上海隆旺公司将此工程转委托给江苏南通永汉船务有限公司（以下简称永汉船务）。2005年12月，永汉船务按照双方约定将自已所有的“港浚3280”轮投入施工。1个月后，永汉船务单方面决定将船舶从工程中撤出。隆旺公司认为，自已先期垫付了“港浚3280”轮船员工资和燃油款，永汉船务却违约撤出船舶，造成工期利润损失。2007年1月6日，在永汉船务拒绝赔偿损失的情况下，隆旺公司向法院申请扣押“港浚3280”轮，责令永汉船务提供230万人民币的现金担保。
   广州海事法院立案庭法官严格审查相关证据材料后，予以立案，并迅速制作法律文书。1月6日，法官们乘坐近六个小时的交通艇，赶到珠江口，对正在广东省东莞市虎门对开铜鼓水域施工的“港浚3280”轮扣押。
　　永汉船务得知“港浚3280”轮被扣押后非常着急，因为该轮在海上施工作业，每扣押停工一天损失人民币将近15万元。1月8日上午，永汉船务派人来法院了解情况，并于10日上午向立案庭提交了某银行提供的人民币230万元的担保函。法官们克服困难，立即核查其真实性，于当日下午作出《解除扣押船舶命令》，办理了相关解扣手续，“港浚3280”轮重新恢复自由身。（胡后波）
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海事请求保全是指海事法院根据海事请求人的申请，为保障其海事请求的实现，对被请求人的财产所采取的强制措施。海事请求保全措施所指向的对像，可以是船舶、船载货物或者其他财产，还可以是被请求人的行为。海事请求保全执行后，有关海事纠纷未进入诉讼或者仲裁程序的，当事人可以向采取海事请求保全的海事法院起诉。