在全国水运行业还未完全复苏的大环境下，广西水运业近两年来却从低谷中连续攀升，货运量、货物周转量每年都分别以4％和8％的速度增长。今年前三季度，广西的水运业仍保持良好的增长势头。近年来，广西确定了大西南各省物资从区内陆上、水上出海的大通道建设目标：陆上建设东西走向和南北走向、直通沿海和内河各主要港口的高速公路、高等级公路路网；水上建设内河出海三条通道，即南线（西江干线）通道、中线（红水河）通道、北线（柳黔江）通道；沿海加快建设防城、北海、钦州三大海港；内河建设一批500吨级至千吨级的港口和集装箱、件货、散货码头。最终形成西南出海水陆贯通、内河沿海相连的大通道架势。 
　 目前，西南各地从南非、澳大利亚等国进口的大宗矿石等物资以及出口的煤炭、矿石等，都分别经广西内河、沿海的主要港口集运；沿海三大港口分别与世界上100多个国家和地区的几百个港口有贸易运输合作。