随着甬金高速公路宁波段的动工以及金华、绍兴段将相继开工，宁波港将逐步形成“东南西北中，条条大路通北仑”的全方位快速集疏运输新格局。 
　 改革开放之初，宁波港集疏运输条件极差。随着几条公路的建设，目前港口快速集疏运输新格局已初步形成。向西通过杭甬高速公路可与浙西北以及苏南和皖东南地区沟通；向南通过甬台温高速公路可连接浙东南及闽北地区；中部通过甬金高速公路，可打通浙江中西部和内陆赣湘皖各省与北仑港之间的通道；向北已经国务院立项的杭州湾跨海大桥将把北仑港与浙江北部及长江三角洲地区连在一起；向东正在实施的舟山边岛工程，也将通过跨海大桥把舟山与北仑港连在一起。这个新格局的形成，为宁波港发展注入新的活力。